成都平地機租賃廠家為您提供:發動機罩改裝升降機構，成都平地機的發動機罩采用鈑金材料制作。該種機罩為固定式連接，且質量達200 kg，抬起和回落都比較困難，這給發動機維修保養工作帶來不便。

該機構可將機罩向后翻起，便于充分利用機罩讓出的空間進行發動機檢修和拆裝。該升降機構結構簡單，安裝簡便，升降操作省時省力。

1.升降機構組成

發動機罩升降機構如圖1所示，由機罩體、升降缸、升降缸支座（上、下各一個）、翻轉支座、鉸接軸、手壓泵及其固定支座等組成。

當需要起升機罩時，通過手壓泵提供的壓力油頂出升降缸活塞桿，帶動機罩緩慢抬起。當到達最大行程時，機罩可開啟到最方便維修的角度。機罩完全開啟時的狀態如圖2所示。當需要機罩回落時，只需將手壓泵扳到卸荷位置，機罩即可緩緩回落到機架上。

2.力學分析及升降缸選型

(1)?力學分析

機罩受重力G和升降缸推力F推在鉸軸支座上的反力作用，以鉸接點O為轉軸，產生2個力矩，即重力力矩M重和升降缸推力產生的力矩M缸，如圖3所示。根據力矩平衡條件，機罩升起后處于平衡狀態，即：

M重+M缸=0

(2)?升降缸選型

升降缸活塞桿伸出時的頂起力F必須能克服受到的總阻力，即：

F= F重+F摩+F背

式中：

F重——起升時要克服的機罩質量；

F摩——起升時所受到的摩擦阻力；

F背——回油腔因背壓作用產生的阻力。

考慮升降缸主要滿足頂起力要求，選擇YTG40-215-002型升降缸，該型升降缸缸筒直徑D為40 mm，活塞桿直徑為32 mm，行程為320 mm，有效工作壓力P為30 MPa 。經試驗、校核和計算，活塞桿伸出時的頂起力為：

F =PπD2/4 =37?680 N

已知發動機罩的質量W為210 kg，當發動機罩平放并開始頂起時，升降缸力臂L缸為260?mm，發動機罩質心力臂L重為1?050?mm，由此得出升降缸舉起發動機罩時的最小力F為8?311?N，小于所選升降缸頂起力F，完全能夠滿足工況要求。

3.組裝試驗效果

選定升降缸后，開始準備機罩升降機構所需的零部件，包括機罩、升降缸、手壓泵、撬棍、油杯、液壓膠管、機罩翻轉支座及鉸接軸、升降缸鉸接支座和儲油罐等。

要使機罩、鉸接軸和升降缸組成的杠桿系統省時省力，必須選擇好升降缸最佳上、下鉸接點位置。由于機罩為非勻質物體，質心位置并不易定準，經過幾次反復，最終確定了其上、下支點位置。

將升降缸一端固定在機架上，另一端固定在機罩上。考慮到平地機選配安裝前推土器時，要將手壓泵固定在機架外側的適當位置，所以將儲油罐安放在機架內側支架上。撬棍平時放在工具箱內，需抬起機罩時再拿出來使用。

發動機罩改裝升降機構后，液壓升降省時省力，發動機也可充分暴露，給檢修工作帶來極大方便。

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